こちらは東京都練馬区にある練馬駅
西武池袋線・豊島線・西武有楽町線と都営大江戸線の２社４路線が集まるターミナルです。
西武池袋線・西武有楽町線には東京メトロ有楽町線・副都心線との直通運転があったり、
西武豊島線は練馬～豊島園という１駅間の路線であったりと
鉄道だけでも十分楽しい駅ではあるのですが、それ以上に面白いのが
練馬駅に乗り入れる一般の路線バスです。
まずは西武バス。
東武東上線の成増駅（板橋区）を結ぶ路線など４路線が発着します。
次は関東バス
JR中央線の高円寺駅・荻窪駅（共に杉並区）を結ぶ２路線が発着します。
関東バスの代名詞ともいえる３扉車もやってきます。
ちなみに、栃木県で運行する関東自動車も『関東バス』と呼ばれますが、
両社に資本関係はありません。
そして東京都交通局（都営バス）
（写真は大塚駅で撮影）
都営大江戸線・新江古田駅（中野区、ただし駅は練馬区との境界上にある）と
西武池袋線・大泉学園駅（練馬区）を結ぶ１路線が経由します。
『新江62系統』は23区内の都営バスで最も西を走る路線となります。
４つ目は国際興業バス
（写真は浦和駅で撮影）
JR京浜東北線の赤羽駅（北区）を結ぶ路線など２路線が発着します。
赤羽駅までの『赤01系統』は練馬駅からの路線では最も長い距離を運行します。
ここまでの４社局はそれぞれの運行エリア的には外れてはいないのですが、
残る１社は「え、なんで練馬駅に路線があるの？」と言いたくなります。
それがこの京王バス（正確には京王バス東）。
JR中央線の中野駅を結ぶ１路線が練馬駅にやってきます。
基本的に京王線沿線と中央線より南側が運行エリアであるのですが、
歴史的な理由によりこの『中92系統』だけは本来の運行エリアを大きく外れています。
練馬駅の京王バスのバス停
中92系統の時刻表
練馬駅発着の路線では最も本数が多い。
中92系統の路線図
中野駅発と練馬駅発では途中の経路が大きく変わる。
（中野発は下田橋経由、練馬発は沼袋駅経由）
このように、練馬駅には５社局の路線が入っており、
このような光景もよく見られます。
向かって左へ向かう西武バス、右へ向かう京王バスが同時に交差点に進入
他に東京で５社局が集まる駅は新宿と亀有くらいなので、
実におもしろい場所といえます。
鉄道のついでにバスのウォッチングもいかがでしょう？
이쪽은 도쿄도 네리마구에 있는 네리마역
세이부 이케부쿠로선・토시마선・세이부 유라쿠쵸선과 동경도 경영 오오에도선의 2사 4 노선이 모이는 터미널입니다.
세이부 이케부쿠로선・세이부 유라쿠쵸선에는 도쿄 메트로 유라쿠쵸선・부도심선과의 직통 운전이 있거나
세이부 토시마선은 네리마～토시마엔이라고 하는 1역간의 노선이거나와
철도만으로도 충분히 즐거운 역입니다만, 그 이상으로 재미있는 것이
네리마역에 노선 연장하는 일반의 노선버스입니다.
우선은 세이부 버스.
토부 토오조센의 나리마스역(이타바시구)을 묶는 노선 등 4 노선이 발착합니다.
다음은 칸토 버스
JR중앙선의 코엔지역・오기쿠보역( 모두 스기나미구)을 묶는 2 노선이 발착합니다.
칸토 버스의 대명사라고도 할 수 있는 3비차도 옵니다.
덧붙여서, 토치기현에서 운행하는 관동 자동차도『칸토 버스』로 불립니다만,
양 회사에 자본 관계는 없습니다.
그리고 도쿄도 교통국(동경도 경영 버스)
(사진은 오오츠카역에서 촬영)
동경도 경영 오오에도선・ 신에고타역(나카노구, 다만 역은 네리마구와의 경계상에 있다)과
세이부 이케부쿠로선・오이즈미 학원역(네리마구)을 묶는 1 노선이 경유합니다.
『 신강 62 계통』는 23 구내의 동경도 경영 버스로 가장 서쪽을 달리는 노선이 됩니다.
4번째는 코쿠사이 흥업 버스
(사진은 우라와역에서 촬영)
JR케힌 토호쿠선의 아카하네역(키타구)을 묶는 노선 등 2 노선이 발착합니다.
아카하네역까지의『빨강 01 계통』는 네리마역으로부터의 노선에서는 가장 긴 거리를 운행합니다.
여기까지의 4사국은 각각의 운행 에리어적으로는 빗나가지는 않습니다만,
남는 1사는「네, 어째서 네리마역에 노선이 있어？」라고 말하고 싶어집니다.
그것이 이 게이오 버스(정확하게는 게이오 버스동).
JR중앙선의 나카노역을 묶는 1 노선이 네리마역에 옵니다.
기본적으로 게이오선 연선과 중앙선에서(보다) 남쪽이 운행 에리어입니다만,
역사적인 이유에 의해 이『중 92 계통』만일 수 있는은 본래의 운행 에리어를 크게 빗나가고 있습니다.
네리마역의 게이오 버스의 버스정류장
중 92 계통의 시각표
네리마역 발착의 노선에서는 가장 갯수가 많다.
중 92 계통의 노선도
나카노역발과 네리마역발에서는 도중의 경로가 크게 바뀐다.
(나카노발은 시모다 다리 경유, 네리마발은 소대역 경유)
이와 같이, 네리마역에는 5사국의 노선이 들어가 있어
이러한 광경도 잘 볼 수 있습니다.
향해 왼쪽을 향하는 세이부 버스, 오른쪽을 향하는 게이오 버스가 동시에 교차점에 진입
그 밖에 도쿄에서 5사국이 모이는 역은 신쥬쿠와 카메아리 정도이므로,
실로 재미있는 장소라고 할 수 있습니다.
철도의 하는 김에 버스의 워칭도 어떻습니까？